今天（0808）凌晨，浙江交通集团杭绍甬高速杭绍段项目迎来了“秋天的第一个捷报”。历经10小时的连续浇筑，曹娥江特大桥西侧右幅边跨现浇段第一次浇筑顺利完成，标志着大桥上部结构施工步入关键期。
炎炎夏日,热浪袭人。连日来，高温天气持续升级，面对炎热“烤”验，杭绍甬高速杭绍段项目建设者“战”高温、不服“暑”，始终坚守在自己的岗位上，为项目建设发光发热。
据悉，曹娥江特大桥为杭绍甬项目唯一一座跨江特大桥，全长1356米，为目前国内公路桥梁跨径最大的波形钢腹板桥梁。目前，大桥152根桩基，42个承台，48根墩柱，44个盖梁已全部完成施工。曹娥江特大桥通航孔桥（主桥）采用五跨波形钢腹板连续钢构桥，跨径布置为50.6 78 188 78 50.6=445.2米。本次浇筑的为右幅第10孔50.6米的边跨段。
为了确保边跨现浇施工按期高质量顺利浇筑，杭绍甬高速杭绍段项目提前谋划，落实各项工作任务，积极查验完善。施工过程中，从支架的搭设、支架的预压、钢筋的绑扎、模板的安装，再到混凝土浇筑，参加单位落实技术人员全时段旁站管控，最终顺利完成西侧右幅边跨现浇合拢段第一次浇筑的施工任务，全力确保了高质量、高速度边跨混凝土施工。全体施工人员无畏困难、越战越勇，奔忙在淅沥小雨中，从深夜战至白昼，在漫漫长夜中留下奋斗不息的青春画像。
接下来，杭绍甬高速杭绍段项目全体参建人员将继续战高温，斗酷暑、保安全、促生产，多措并举、精准发力，全力保障节点按时按质完成，奋力吹响百日攻坚的号角！（供图：浙交建设供稿：巩鹏程、汪璐瑶）