沪苏湖高铁倍受湖州南浔市民关注，建成后南浔至上海最快只需20分钟。眼下，沪苏湖高铁南浔段正如火如荼加速推进，预计今年可完成桩基工程。
在沪苏湖南浔站高架施工现场，11台打桩机正在紧张作业，作最后冲刺，预计这个月底完成桩基工程。这个长1.25公里的站台，设计桩基1200根，由于土质松软，平均桩基深度为60米，并采用反循环钻机，保证桩基质量。
中铁十五局集团沪苏湖铁路ⅱ标项目副经理张凯告诉记者，目前主要最困难的问题就是几个大的水系，跨河方面的主墩施工，难度比较大。因为地处江南地区，地质比较复杂，桥梁的地质淤泥层比较厚。据了解，沪苏湖铁路是长三角一体化发展国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目，在湖州境内共设3个车站，其中湖州站为既有车站。湖州东站和南浔站为新建中间站，近期相继启动建设。项目总投资380亿元，全长163.8公里，其中南浔段23.2公里，今年10月下旬开始打桩。
项目建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展。
（通讯员：谭忠会、沈佳汉）