一直以来，公路边坡的安全监测是公路养护工作的薄弱环节，只能依靠人工实施工程防护。今年10月起，瑞安市交通运输局正式投用“公路边坡地质灾害风险安全监测系统”，采用智能化新型设备对我市6处公路边坡关键表面松动层进行自动化实时监测，预防重大地质灾害事故的发生。
近日，记者来到g322国道瑞友线吴界山段，长约100米的道路旁设立了两处公路边坡地质灾害监测仪器，在监测点正前方的公路边坡上，烙着十几个白色金属喷漆方块。这些白色方块正是多维位移监测仪的“靶点”，并与监测仪上的探头一一对应。
据施工单位项目经理叶奔奔介绍，当红外线发射至对应靶点，就能实时监测坡体水平位移及垂直位移等变形特征。“现在我们已经调到最高检测频率，就是2分钟一个轮回。保证刷新率，保证实时掌控山体动态。”温州物尔物科技有限公司工程部经理叶奔奔说。
多维位移监测仪采用太阳能供电系统，即使在山区也能保证供电平稳。此外，监测点还安装电子摄像头，工作人员可通过电子摄像头实时掌握监测点设备运行和现场实景情况，为监测仪正常工作保驾护航。叶奔奔说：“如果发生了5毫米及以上位移，那我们后台会收到一个黄色或者红色预警，到时候我们会通知管理方进行现场管控措施。”
当发生风险预警时，工作人员可通过“公路边坡地质灾害风险安全监测系统”即时获取灾害点信息，并反馈给基层站队，根据不同的预警等级进行相应的处理，解决传统人工定时检测时间间隔长，基层养护巡检队伍人手不足等问题。
“及时监测这个边坡隐患，也为我们后续边坡防治或者整治提供科学的数据依据。”瑞安市交通运输局公路养护科科长林阳阳说。
目前，瑞安市交通运输局在一花线文湾段、g322瑞友线、y333林屿线、营朱线、高水线等6处公路边坡设监测点，通过远程实时监测提升公路边坡防灾抗灾能力，提升瑞安市国、省、县乡道公路边坡的地质灾害风险防控预警和快速应对能力。
“通过这样的监测方式，对于我们山区公路边坡或者说风险隐患防治点的防控，提供了有力的科学的一个监测手段，为公路安全运营提供了有力保障。”林阳阳说。
稿源：瑞安市融媒体中心